狀元齒輪加熱器在上海汽車變速器流水線陸續(xù)投入使用，正式服役該公司雙離合變速器的生產(chǎn)線，上海汽車變速器有限公司的DCT360雙離合變速器順利下線后，開(kāi)始批量投入生產(chǎn)。

  DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器相比，DSG使用更方便，使用了DCT的新技術(shù)，使得手動(dòng)變速器具備自動(dòng)性能，同時(shí)大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，DCT比手動(dòng)變速器換擋更快速、順暢，動(dòng)力輸出不間斷。

   齒輪加熱器加熱變速器內(nèi)的齒輪內(nèi)孔，通過(guò)加熱后內(nèi)孔受熱脹大，與軸實(shí)現(xiàn)過(guò)盈安裝。該變速器內(nèi)齒輪較多，而且裝配工位、地點(diǎn)不在同一位置，對(duì)加熱設(shè)備的需求量較多。

  我公司與上海汽車變速器的幾個(gè)分廠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的供需關(guān)系，齒輪加熱器卓越的品質(zhì)、方便快捷的操作令對(duì)方十分滿意。